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Profil
| Derzeitige Stellung | Professor W-2 und Äquivalente |
|---|---|
| Fachgebiet | Verkehrs- und Transportsysteme, Intelligenter und automatisierter Verkehr,Kontrolltheorie, Variationsrechnung |
| Keywords | Automated vehicle, Variable speed limit, Motorway traffic control, Multi-objective optimization, Simulation |
Aktuelle Kontaktadresse
| Land | Vereinigtes Königreich |
|---|---|
| Ort | Nottingham |
| Universität/Institution | Nottingham Trent University |
| Institut/Abteilung | Department of Engineering |
Gastgeber*innen während der Förderung
| Prof. Dr. Peter Wagner | Institut für Verkehrsforschung, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Berlin |
|---|---|
| Beginn der ersten Förderung | 01.03.2018 |
Programm(e)
| 2017 | Humboldt-Forschungsstipendien-Programm für Postdocs |
|---|
Publikationen (Auswahl)
| Duo Li, Peter Wagner: A Novel Approach for Infrastructure-free Freeway Traffic Control. In: IEEE Xplore: IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine (submitted), , | |
| Duo Li, Peter Wagner: Impacts of Gradual Automated Vehicle Penetration on Motorway Operation: A Comprehensive Evaluation. In: EuropeanTransport Research Review (submitted), , |